车载配件塑胶模具制作工件，设计为了增加零件强度，通常采用加纤料生产，怎样的模具设计才合理？

             ⑴塑件形状及壁厚设计特别应考虑有利于料流畅通填充型腔，尽量避免尖角、缺口。
　　　　⑵脱模斜度应取大，含玻璃纤维15%的可取1°～2°，含玻璃纤维30%的可取 2°～3°。当不允许有脱模斜度时则应避免强行脱模，宜采用横向分型结构。
　　　　⑶浇注系统截面宜大，流程平直而短，以利于纤维均匀分散。
　　　　⑷设计进料口应考虑防止填充不足，异向性变形，玻璃纤维分布不匀，易产生熔接痕等不良后果。进料口宜取薄片，宽薄，扇形，环形及多点形式进料口以使料流乱流，玻璃纤维均匀分散，以减少异向性，最好不采用针状进料口，进料口截面可适当增大，其长度应短。
　　　　⑸模具型芯、型腔应有足够刚性及强度。
　　　　⑹模具应淬硬，抛光、选用耐磨钢种，易磨损部位应便于修换。
　　　　⑺顶出应均匀有力，便于换修。
　　　　⑻模具应设有排气溢料槽，并宜设于易发生熔接痕部位。

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