车载配件塑胶模具成型有熔接痕，塑料在型腔中由于遇到嵌件、孔洞、流速不连贯的区域、充模料流中断的区域而以多股形

式汇合时以及发生浇口喷射充模时，因不能完全融合而产生线状的熔接痕。熔接痕的存在极大地削弱了制品的机械强度。模具厂首先

要分析的是注塑成型工艺参数的调整，俗称调机。

        （1）提高注射压力，延长注射时间。
        （2）调好注射速度：高速可使熔料来不及降温就到达汇合处，低速可让型腔内的空气有时间排出。
        （3）调好机筒和喷嘴的温度：温度高塑料的黏度小，流态通畅，熔接痕变细；温度低，减少气态物质的分解。
        （4）脱模剂应尽量少用，特别是含硅脱模剂，否则会使料流不能融合。

        （5）降低合模力，以利排气。
        （6）提高螺杆转速，使塑料黏度下降；增加背压压力，使塑料密度提高。

        熔接痕的产生的根本原因还是两股或多股走胶汇流形成，所以无论是调机、改模具浇口方式、设计都围绕这一原因去解决问题。

东莞跃龙塑胶金属科技公司位于松山湖的东莞模具厂，为多家日韩品牌车载配件企业、国内上市公司提供塑胶模具加工服务，并通过

16949质量体系认证的塑胶模具厂。